调节阀经常卡住或堵塞？青岛良工阀门总代理告诉你处理方法

点击数：230 发表时间：2024-04-16 11:28:00

管道中的焊渣、铁锈、渣在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内堵塞或堵塞，导致阀芯曲面、导向面拉伤划痕、密封面上产生压痕等。这种情况经常发生在新投入运输系统和大修后的投入运输初期。这是一个常见的故障。在这种情况下，必须拆卸和清洗，以去除残渣。如果密封面损坏，应打磨；同时打开底塞，冲洗掉从平衡孔落入下阀盖的残渣，冲洗管道。运输前，让调节阀完全打开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

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青岛良工阀门总代理方法二外部冲刷法

普通阀门调节一些容易沉淀、含有固体颗粒的介质时，往往会在节流口和导向处堵塞，气体和蒸汽可以在下阀盖底部的堵塞处外部冲洗。当阀门堵塞或卡住时，打开外部气体或蒸汽阀门，可以在不动动调节阀门的情况下完成冲洗工作，使阀门正常运行。

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青岛良工阀门总代理方法三安装管道过滤器法法

对于小直径调节阀，尤其是超小流量调节阀，节流间隙很小，介质中不能有一点渣滓。在这种情况下，如果堵塞，在阀门前管道上安装一个过滤器，以确保介质顺利通过。带定位器的调节阀，定位器工作不正常，常见的故障是气路节流口堵塞。因此，带定位器工作时，必须处理好气源。通常采用的方法是在定位器前的气源管道上安装空气过滤减压阀

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